19款宝马X7六座行政版 性能价格秒杀同级

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  宝 马X7新车极大限度的还原了概念车的设计,双肾式前格栅尺寸相比宝马现有所有车型都要更加巨大,中央的连接处也更显紧密。同时,新车两侧细长的大灯组内部采用了激光式大灯,以及比例更加扁平的家族式LED日行灯。在前保险杠部分,该车采用了巨大的贯穿式U形下部进气口,整体造型极具个性。宝马X7的侧面线 条看起来更硬朗,笔直的腰线从前轮轮拱一直延伸至尾灯。侧翼子板处是和7系类似的“曲棍球”设计,笔直的腰线从前轮轮拱一直延伸至尾灯,更加突出豪华感。此前概念版配备了隐藏式车门把手并没出现,但整车的侧面依然符合宝马家族式的动感风格。(更多车型配置及价格请关注文章尾部电话↓)

  

  2019款全新宝马X7尾灯是尾部设计的一大亮点,但并没有采用目前汽车行业流行的贯穿式尾灯,只用贯穿的镀铬装饰让尾部更显一体化,下方是不规则的四边形排气口。新车采用了双边共两出式排气布局,配合上方后备厢出多条隆起的筋线,让该车倍显力量。(更多车型配置及价格请关注文章尾部电话↓)

  

  2019款全新宝马X7内饰方面,新车整体设计风格与概念版车型基本保持一致。细节方面,新车中控台遵循着宝马“以驾驶员为中心”的原则,全液晶仪表搭配12.3英寸中控液晶屏,科幻感十足。同时,宝马为其配备了全新玻璃材质的电子挡把,极大限度的提升了该车的奢华质感。(更多车型配置及价格请关注文章尾部电话↓)

  

  2019款新款宝马X7配置方面,新车将提供盲点检测、车道偏离预警、后碰撞预警、正面碰撞预警、行人检测等。新车还搭载了三段式天窗,其中第三排上方为独立式设计。后备厢门开启方式与X7相同,为上下分段式开启。(更多车型配置及价格请关注文章尾部电话↓)

  

  2019款全新宝马X7空间布局方面,宝马X7采用了三排座椅布局,提供了2 2 2的6座或2 3 2的7座布局供消费者选择。另外,X7的三排座椅均 标配加热功能,通过比例放倒座椅,后备厢容积可以从326升提升至2120升既然称为史上最大的宝马,在车身尺寸方面,自然成为了一大关注热点。其长宽高 分别为5151/2000/1805mm,轴距为3105mm。在于同级别的比较中,除了高度方面略逊于雷克萨斯LX570,其余参数均大于对手。(更多车型配置及价格请关注文章尾部电话↓)

  

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  2019 款全新宝马X7传动方面,均匹配8速自动变速箱和四驱系统。其中xDrive 50i车型将可选动态操作套件和越野套件,并标配自适应空气悬架。其0-96km/h加速仅需5.2s。底盘方面,宝马X7配有带电子控制减震器的自适应 悬架和位于车轴的空气弹簧。通过按钮或使用BMW智能触控钥匙可以调节车辆高度,升降范围可达80mm,以适应各种路况。

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